martes, 9 de diciembre de 2008

Refranes marinos 2

• Si te calma el vendaval y por el Norte se rola es probable un temporal con el agua hasta la gola.
• Si un norte se te ha perdido, por el sur anda escondido.
• Si viene lluvia y después el viento arría todo o métete adentro.
• Sol haciendo su abanico, agua y viento por tu hocico.
• Sol no afeitado pronto es aguado
• Sol poniente en cielo grana, buen tiempo por la mañana.
• Sudoeste mojado tres días demorado.
• Tiempo pronto en declararse no tardara en ausentarse.
• Tiempo pronto en declararse, no tardara mucho en marcharse.
• Tiempo que viene despacio, en irse también es reacio.
• Truenos con luna nueva prepárese a que llueva.
• Un trueno no repetido nunca buen tiempo ha traído.
• Viento del Este lluvia como peste.
• Caballo sin espuela, barco sin remo ni vela.
• Buque sobrecargado, capitán abandonado.
• De las mozas y del viento, hay que estar a barlovento.
• Estando al norte del cabo, claridad al poniente, largad la vela rapaces y a tomar caldo caliente.
• Buscar pescada gorda y que pese poco, es de hombre loco.
• Entre un Vapor y un Velero, maniobra siempre el primero.
• Si circulas por cubiertas y el suelo no está seco, amárrate un arnés o ponte un chaleco.
• Para compensar el abatimiento pon rumbo unos grados hacia el viento.
• Hélice dextrógira y avante el motor, la proa se mueve cayendo a babor.
• Es un error Macabeo pensar que es peso el arqueo.
• Para desatracar con viento de afuera, es bueno ayudarse con una codera.
• Si ha sufrido la estructura tanto, le habrá quedado arrufo o quebranto.
• Si tensa la amarra en el cabestrante, antes de afirmar, da una boza por delante.
• Si has roto el motor y la nave no se mueve, llama a tu Club Náutico por el Canal Nueve.
• Si detona tu motor, límpiale el carburador.
• Con dos líneas de posición se obtiene una situación.
• Cuando tengas el viento de la mar, pon muchas defensas al atracar.
• Un barco es seguro de verdad si tiene buena estabilidad.
• El desplazamiento de un barco que se remoja, es el peso que desaloja.
• Con viento de más de ocho cuartas, mayor y spinnaker son tus cartas.
• Costeando con sol y sin brisa, procede a puerto deprisa.
• Se dice que un barco está apopado si a popa tiene el mayor calado.
• Si el viento es muy fuerte y la mar está mal debes ponerte a la capa, o a correr el temporal.
• Si la hélice produce ruido o vibración, modera máquina que hay cavitación.
• Si el viento refresca y atiza, enrrolla las velas o riza.
• Si ciñes más de la cuenta, el bordo es menor pero la marcha es lenta.
• Para estar en los traques certeros, conviene tener a mano un bichero.
• Para mejor embolsar el viento, baluma y pujámen con alunamiento.
• Dan salida al agua embarcada en temporales, son varios conductos que se llaman Imbornales.
• Cuando un cilindro no trabaja y buscas la avería, observa antes que nada si está limpia la bujía.
• Cielo emborregado, cubierta mojada.
• Cuando la gaviota visita al labrador, mal le va al pescador.
• Gaviotas en el huerto, temporal en el puerto.
• De la carta al timón, al revés la corrección.
• Del timón a la carta, la corrección tal cual marca.
• Cuando la gaviota va ya por la mar, coje los aparejos y vete a pescar.

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